飛行機に乗る頻度が増えてきたとき、多くの方が「そろそろ上級会員資格を取得しようか」と考え始めます。特に人気の高いANAのSFC（スーパーフライヤーズカード）やJALのJGC（JALグローバルクラブ）は、ラウンジ利用や優先チェックインなど魅力的な特典が満載です。しかし、2025年の最新ルールでは、取得方法や必要コストに大きな変化が見られます。
「ANAとJALどちらで修行すべきか」「最小限の費用でステータスを獲得する方法は？」「取得後の特典で本当に元が取れるのか」など、疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。
この記事では、2025年最新の情報をもとに、ANA・JAL両社の上級会員資格取得にかかる費用を徹底比較し、最も効率的な「修行ルート」をご紹介します。実際の搭乗プランや必要マイル数、隠れた特典まで、これから修行を考えている方必見の内容となっています。
SFC・JGC取得を目指す方はもちろん、すでに修行中の方も、ぜひ最後までお読みください。最新のデータに基づく費用対効果分析が、あなたの賢明な選択をサポートします。
1. 【2025年度版】SFC・JGC取得コスト完全分析！ANA・JALどちらが効率的か金額シミュレーション
ステータス修行を検討している方にとって、ANA（SFC：スーパーフライヤーズカード）とJAL（JGC：JALグローバルクラブ）のどちらを選ぶべきか、費用対効果は常に大きな関心事です。現行のプログラムでは、両社とも修行に必要な条件が異なるため、自分のフライトパターンに合わせた選択が重要です。
ANAのSFC取得には、プレミアムポイント（PP）50,000ポイントの獲得が必要です。一方、JALのJGC取得には、FLY ONポイント50,000ポイントが求められます。単純な数字は同じですが、獲得方法や効率は大きく異なります。
まずANA修行の費用シミュレーションを見てみましょう。国内線でのPP獲得効率は比較的高く、羽田-那覇路線などの長距離区間を特典航空券+アップグレードポイントで搭乗すると、往復約20,000円でPP2,000前後を獲得できます。この効率で計算すると、SFC取得には約50万円が必要となります。
一方、国際線を活用すれば効率は格段に上がります。羽田-シンガポール間のプレミアムエコノミーを狙えば、往復15万円程度でPP10,000以上獲得可能。特にセールを活用すれば、全体で35〜40万円程度でSFC到達も現実的です。
JAL修行の場合、JGCカード保持者は必要ポイントが35,000に軽減されるメリットがあります。国内線での効率は、羽田-沖縄間のクラスJ利用で往復約4万円、FLY ONポイント2,000程度が目安。この効率だと35,000ポイント獲得には約70万円必要です。
しかしJALも国際線を活用すれば効率アップが可能。特に香港・台北などの近距離アジア路線のビジネスクラスは費用対効果が高く、セール時には往復15万円程度でFLY ONポイント7,000以上獲得できるケースもあります。
両社を比較すると、条件面ではJALのJGCカード保持者優遇が大きいものの、ANAの方が国内線PP獲得効率は若干優れています。国際線に関しては、その時々のキャンペーンや路線展開による変動が大きいため、常に最新情報をチェックすることが重要です。
総合的なコスト比較では、ANAのSFCが約35〜50万円、JALのJGCが約40〜70万円が現実的な予算と言えるでしょう。どちらを選ぶかは、居住地から近い空港の便数や、自分の渡航先との相性、提携航空会社の利便性なども含めて検討することをおすすめします。
2. 【経験者が語る】ANAとJAL、2025年のステータス修行で損をしない選び方と隠れたメリット
飛行機に乗るなら上級会員のステータスを持っていると快適度が格段に上がります。ANAとJALの両方で修行経験がある立場から、両社のステータス修行の本質的な違いを解説します。
まずANA修行の最大の魅力は「SFC（スーパーフライヤーズカード）」の存在です。一度取得すれば、毎年の搭乗実績に関わらず特典が維持される点が最大の強みです。プラチナメンバーになるには年間50,000PP（プレミアムポイント）が必要ですが、効率的なルートを選べば約40万円で達成可能です。特に国際線特典航空券の取りやすさはANAの大きな優位点といえるでしょう。
一方JAL修行はJGC（JALグローバルクラブ）取得がゴールとなります。JGCもSFCと同様に一度取得すれば維持条件が緩和されますが、年間の搭乗実績が全くなければ更新できません。ただしJALの強みはワンワールド加盟航空会社の特典が豊富な点です。特にサファイアステータス（JGC）取得後は、キャセイパシフィックやアメリカン航空などの上級ラウンジが使えるメリットは大きいでしょう。
隠れたメリットとして、ANAはマイル有効期限が36ヶ月ありますが、SFC会員になると無期限になります。JALはJALカード所持者ならマイルの有効期限がないので、長期的視点で見るとマイル運用の自由度はJALに軍配が上がります。
費用対効果で比較すると、国内線中心の方はJAL修行が有利な傾向にあります。FOP（フライトポイント）の貯まりやすさと、提携ホテルやレンタカーでの優遇が充実しているためです。国際線中心ならANAのスターアライアンスの広範なネットワークが魅力的です。
修行を始める時期も重要で、1月から計画的に進めると年度内達成の確率が高まります。特にANAは年末の羽田-伊丹路線などで単価の安いPP効率の良いフライトが出やすい傾向があります。
最終的には自分の旅行スタイルに合わせた選択が大切です。東京在住ならANA、関西圏ならJALという単純な図式ではなく、自分がどの路線を多く利用するか、どんな特典を重視するかで判断すべきでしょう。両社のクレジットカード戦略も視野に入れると、修行の効率は大きく変わってきます。
3. 【最新データ比較】2025年ANA・JAL修行の投資回収シミュレーション！SFC・JGC取得後の特典価値は？
ステータス修行の最大の疑問点「本当に元が取れるのか？」について、ANA・JALそれぞれの投資回収シミュレーションを行いました。SFC(スーパーフライヤーズカード)とJGC(JALグローバルクラブ)取得にかかる費用と、取得後の特典価値を数値化して比較します。
■修行にかかる平均的な費用
ANAプラチナ(SFC)取得費用: 約30〜50万円
JALサファイア(JGC)取得費用: 約25〜45万円
これらの投資に対して、どれだけのリターンが期待できるのでしょうか。特典の価値を金額換算してみました。
■年間特典価値の比較（標準的な利用頻度の場合）
【ANA SFC保有者の年間特典価値】
・ラウンジ利用権（同伴者1名可）: 約5万円/年
・プレミアムポイント加算(25%UP): 約3万円/年
・国際線アップグレード特典: 約6万円/年
・手荷物優先・優先チェックイン: 約2万円/年
・座席確約・空席待ち優先: 価格換算困難だが高価値
・特別対応（イレギュラー時）: 価格換算困難だが高価値
年間特典価値合計: 約16万円+α
【JAL JGC保有者の年間特典価値】
・ラウンジ利用権（同伴者なし）: 約4万円/年
・フライトボーナス加算(25%UP): 約3万円/年
・国際線アップグレード特典: 約5万円/年
・手荷物優先・優先チェックイン: 約2万円/年
・JALグローバルクラブ特典: 約3万円/年
年間特典価値合計: 約17万円
■投資回収期間の目安
ANA SFCの場合: 約2〜3年
JAL JGCの場合: 約1.5〜2.5年
特に利用頻度が高い方は、上記よりも早く元を取れる計算になります。例えば年間10回以上国際線を利用する場合、両社とも1〜1.5年程度で投資回収できるケースが多いです。
■注目すべき価値の違い
ANAの強み:
・国内線ネットワークの広さ
・スターアライアンスの充実度
・同伴者1名までラウンジ利用可能
JALの強み:
・国際線でのサービスクオリティ
・ワンワールドの特典航空券の使い勝手
・比較的低コストで修行完了できる路線の存在
■隠れた価値として注目すべきは
・飛行機トラブル時の優先対応（欠航時の振替など）
・満席便でも座席確保できる確率の高さ
・チェックイン・保安検査場での時間短縮
修行費用は決して安くはありませんが、頻繁に飛行機を利用する方にとっては、約2年程度で投資回収できる計算になります。特に出張が多いビジネスパーソンや、年に複数回海外旅行をする方には、修行の価値は十分にあると言えるでしょう。
また、単純な金額換算だけでなく、旅行の快適さや時間の節約といった定量化しにくい価値も大きいことを忘れてはいけません。次の見出しでは、実際の修行者の声をもとに、数字では表せない価値についても掘り下げていきます。
